3月のＢ-Ｆ１週目その2

本当は今週３回目、３月は２回目のＢ-Ｆなんですが昨日は書く事が無かったのでご勘弁を。

さて昨日久しぶりにエボ２に乗って帰宅し本日湘南陸運支局にて名変してまいりました。

せっかく久しぶりのエボ２なのに雨なので窓が曇ってしまい最悪でしたよ･･･

で午後からＢ-Ｆに行き早速ジャッキアップしてマフラーを外しました。

ついにエボ２タコ足から2.3-16タコ足になります（悲）

噂ではエボ２のタコ足は2.5や2.3の物より太いらしいと言われてましたが今回せっかく外したので2.3-16のタコ足と比べてみました。


上が2.3-16　下がエボ２

明らかに違います。


出口の径も全然違いますね。


基本ポートの大きさも全く違うので当然タコ足の大きさが全く違います。

で今回はエンジンに合わせてタコ足も2.3-16用に換えます！と言うか戻します。

ウチの2.3-16のエンジンはハイカムが入ってますが純正ＫＥのままでエボ２タコ足やマフラーなどは抜けが良すぎて下がスカスカになってしまいます。

今回フルコン化で良くなったのですがいろいろあってマフラーを換える事になりどうせ換えるなら2.3のタコ使おう！と言う事になったので。

本日はとりあえず純正フロントマフラーを装備して明日からマフラー制作に入ります。
今回のマフラーは急遽なのとあまり予算が無いので工夫して作る事にしました。

Ｂさんはステンやチタンにあまり興味が無いので今回もスチールです♪

これが出来れば本格的なセッティングに入れるんで苦労もへっちゃらです。

明日マフラーの材料が届くそうなんですが週末は足車が無いＢさんは出られませんので悔しいですが待機してます。

ん～今日途中まで付けてエンジンかけましたが心地よい爆音でしたね～
あのままが良いけど筑波走れなくなるのでリヤの制作をしなきゃですね♪


このタコ足もＢさんのお宝の一品になりそうです･･･