今週のBさん･･･6月4週目

お疲れです。
今週は後半台風の影響で雨でしたね。
結構デカ目の地震もありまして。
Bさんとこは被害的なのは無かったんですけど。
山梨にもお客さんいるので心配です。
富士五湖周辺って事で最悪富士山が噴火するとBさんの生息地域は壊滅します。
正直そうなると何も出来る事はありません。
運が良ければって感じです。
台風も西の方は大変な事になってるようです。
この台風が過ぎれば夏になるんでしょうか？
東北の方も大きい地震が来てます。
向こうにもお客さんや知り合いもいますので心配ですね。
天災は何も無ければそれが普通ですが一度あると失うのは一瞬なんで。
大事が無い事を祈ります。
さて今週はこちらから

昼飯デートで副隊長がダイソーに行くと言うので付いて行きます。
Bさん特に買う物は無いんですがアルミトレーを発見したので購入しました。
大きいのは結構持ってまして作業中よく使います。
このサイズのも何個か持ってるんですが作業ストップしたりすると足りなくなります。
今丁度足りないなぁ～と思ってたので購入しました。
ただ￥100円じゃなくて･･･
でも工具屋で買うよりはかなりお得に買えました。
このサイズは作り物してる時やちょっとした整備の時にボルト・ナット入れたりと重宝します。
ステンレスが多いですがこのアルミのが車内やエンジンルームに置く時にやさしいので好きです。
それとステンレスのだと淵が浅くて。
アルミのだと結構深いのでこれも良きです。
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伊勢原2.5-16
修理完了で取りにきました。

お土産も頂きまして。あざす。
これカツオ風味かと思ったら普通のサブレでした。
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千葉シルバー号
先週日産のアイドルエアバルブを付けるベースを作ってました。

Bさん設計図作りませんのですべてハンドメイドですｗ
で何個か作ってみたんですがイマイチ。
どうも16Vの場合このタイプのバルブだとどう置いても取り回しが厳しいとなりまして。
結局シルビアの使う事にしました。

でこんな感じのが良さそうなんでこれで決めます。

こんな感じ。
最近アルミ溶接が上手になってきましたｗ
見た目と言いますか希望のところをしっかり溶かしつつ狙った感じで出来るようになってきました。
今回も3個ほど仮で作りましたが楽しいですｗ

インマニも新しいの使おうかと思いましたが面倒なんで元のを使おうかと思ったら新たにインマニにニップル付けるとせっかく作ったエアバルブ台座を位置が合わなくなるので新しく作ったインマニを使う事に。
ただスロットルはEU式のじゃなくてせっかく作ったんで元のをスロットル使う事にしました。

こんな感じ。
でスロットルリンケージは車に付けた時にちょっと気になるところを全部確認して補強入れました。

バルブはこの中に取り付け出来るようにします。

こんな感じ。
台座も微妙に斜めになってたりしますがこれが絶妙な位置になってます。
ワンオフのメリットですね。
デメリットとしては同じ物を同じ位置で作れないって事ｗ
だけどそれはまたその時に付くように作れば良いので。
これがメインのお仕事なら加工屋さんに作ってもらいますけど多分次はBさんのくらいなんで。
それと16V純正インマニ仕様でエアバルブをこうやって置くのは実は前から作りたかった仕様なんです。
結構手間なんでいつかBさんのでやろうと思ってたヤツ。
今回これ作るのに3個作ったって言いましたが3日かかってますｗ
多分材料があれば次は2日くらいで作れると思いますけど。
って言っても誰も作ってる過程を見てないからわからないと思いますけどｗ
一応これで上手く行かない場合の保証も作ってあるのでこれでいけるでしょう。

ホースをちゃんとした長さに揃えます。
さらに負圧なんでかなりの圧かかりますのでホースの中にスプリング入れてあります。
それとホーススプリングバンドもわざわざブラックのを買いました。
これでほぼ完璧だと思います。
Bさんの理想どおりです。
もう正直ここまでくるともらった金額じゃ合わないような気がしてる（汗）
でもここまで来たら妥協したくないので最後までやります。
ただ雨なので車に装着出来ないのが残念ですけど。
来週の天気にかけます。
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雨が続いてるので。
Bさんブローしたエンジンを下取ってるんですけど放置してたらカムに錆が（汗）
これ2.5-16のカムですけど特に使う事もありませんか。
Bさん2.5-16、2.3-16の純正カムかなり持ってますけどｗ
正直使いませんｗ
だけど錆びちゃうとゴミになるのでまだこの状態なら錆取れそうなんで作業します。

2000番～3000番くらいのペーパーで磨きます。
完了。
簡単に書いてますけど地味に2時間くらいかかってますよ。

ジャーナル部にテープ巻いて保護して終了。
何にもならない作業ですがｗ
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金曜日にようやく元鈴鹿2.5-16を次オーナーさんが取りに来ました。
今回ホイールも購入して持ってきました。
雨なのに交換してましたｗ
でいざ動かそうとしたらエンジンかからない。
たまにあるけどオーナー変わると拗ねるみたいなｗ
ただ2日前には普通にかかっていたので何となく原因がわかり対処して無事にエンジンかかりました。

この車は鹿児島で乗るそうです。
色々やりたい事語ってましたがやったらいいと思いますｗ
ようやく1台空きました。
お次はこれ

もう台風が2個来てるっていうので中で出来る事を少し。
先週も話しましたがBさん赤いの4連スロットルにするつもり。
で海外のスロットル買おうかと思ったんですが兎に角今円が弱い。弱すぎる。
ポンドなんて倍異常だしユーロも倍ではないけどほぼ倍。
買えないよ。
そんな値段でｗ
と言う事で気が変わるかわかりませんが持ってるので101のスロットルを使いましょう。

このインマニは使えないのでポイです。
新たにインマニを作らないとなのでこのフランジを作ります。

と言いましても今本チャンのを作るんじゃなくてこのフランジの治具を作ります。
こんな感じで。
2mmの板で作ってみる。

ちょっと修正して大体良い感じになりました。
本チャンは10mm厚のアルミで作ります。
来週材料頼まないと。
こんなのDCOEタイプのインマニとスロットル買えば簡単なんだけど両方で€2000（送料別）くらいする。
最初は買おうかと思ってたんだけど他にもやりたい事あるのとここにスロットルあるんで経費削減ですｗ
Bさん昔はベンツにトヨタのスロットル付けるの嫌だった。
何故ってわからないけどｗ
今は別に何とも思わないｗ
なので今回赤いのは一旦このスロットルで作ってみれば誰か欲しい人が出た時にまた考えても良いかと。
それと性能どうのこうのは今回要らないんで。
ただ4連スロットルにする場合純正のオイルクーラーが邪魔になる。
いつもは移設するんだけど今回赤いのはノーマルの純正バンパー使ってるんでスペースが無いんだよね～。
エボバンパーにしないとダメかな～
と妄想は続きますｗ

以前頂いたE30/M3純正スロットル。
これ使えるかな～と思ったんですがちょっと無理と言いますか重すぎ。
さらにこれインマニ込になってる専用品なんでこれに合わせてインマニ作るとスロットル自体の長さも結構あるので収めるにはインダクションBOXを小さいの作るようになるな。
それだとDTMインダクションBOXが使えないんで却下です。
仕方ないのでせっかくなんで外したスロットルキレイにしました。

まぁ手間を取るか金で解決するかって感じですね。
Bさんが毎月5000万円くらい小遣いがあれば金で解決しますｗ
今は小遣いすら無いので手間と時間使うしかないようですｗ
で今後そんな人が出てくるかもしれないので今回このスロットル用のフランジを作る事にしたんです。
ただこれBさん自分のなんで簡単に書いてますけどこれを作るってなると€2000とかまではいかないけどそれなりに金かかりますけどね～
まぁその辺はその時考えましょう。
そー言えば赤いの全然帰って来ないけど？
さてもう来週は7月に入りますね～早！
油断してると「今年もありがとうございました」なんて事になってしまう。
何かそう考えると年内出来る作業ももうそんなに無いな。
まぁなるようになるし。
最近哲学者のような事ばかり言ってるんでｗ
今週はこの辺で。
今日はまだ小田原雨降ってるみたいだし。
どこ行くんだろうか？
副隊長のための日曜日なんでどこでも付いていきますけどねｗ
それでは皆さんまた来週。

ばいなら