W124カブリオレ幌交換とW202/C43センターマフラー制作

はぁ～もう11月っす。今年も残すところあと2ヶ月･･･

仲間達はもう年末モードに入ってるようですがBさんは特に変わらずです。

さてしばらくブログの更新もしてませんでしたがいろいろ作業はしております。

先月入庫のW124/カブリオレは幌いたずらでの保険修理。
　

当初ノンビリ２週間程で終わる予定だったのですがドイツより届いた幌に傷が･･･
急遽取引のある某国内有名OEMパーツ屋さんに在庫があると言うので取り寄せてみたところそれも傷が･･･で返品して「すぐに再度送って欲しい」と頼んだところ「ドイツからの入庫に3週間かかります。」となりそれならウチで取り寄せた方が早いので再度ドイツにオーダー。
納期は早くて1週間と言われたのでその間一度幌交換をしてあるようでボンドがたっぷり着いていたのを綺麗に除去。
基本的に専用の工具や溶剤があるわけでもないので逆にノンビリ出来て良かったです。

　

で無事完了。
実は今回Bさんが張替えをしたのですが最中は「いやぁ～めちゃくちゃ大変！」と思ったんですが終わってみれば「案外出来るもんだなぁ～」と思いました。（笑）
幌張替えに必要な道具や溶剤がまた増えてしまったのは言うまでもありません。ﾄﾎﾎ･･･

しかし出来ればもうやりたくない作業の一つですね･･･
現在はメインのシリンダーよりハイドロオイル漏れがあり大変な事に･･･
前は交換しかなかった幌のシリンダー各種ですが今はOHしてくれるところがあるようなので助かります。
値段も新品交換するより断然お得なのでその辺も助かります。

その間にベンツw202/C43のセンターマフラーのワンオフを受けていたので仲間の所に出しておいた物が今週出来上がりました。



いつもパーツ購入やパーツ塗装を依頼していただく方からのオーダーだったのですが兵庫県の方なので現車持ち込みが出来ない状態でパーツだけ送ってもらっての制作をしました。
車体がないので製品を作る時のような簡易的なジグを作り制作。

w202/C43は車両自体も少なくて車外パーツもあまり販売されてないようで苦労されてます。

今回はセンターマフラーをタイコは省いてストレートパイプにするだけなので何とか作る事ができました。
ただ今回のように本来車両に合わせられないような場合実際車両に装備する時にズレが出る場合がありますので2本ストレートのパイプを通常の位置より長くして2mm～4mm程度動かせるようにしたのともし修正が必要な場合は何度でも対応する事で納得してもらい制作に入らせてもらいました。

ウチの場合には遠方の方が意外に多いのでこう言った感じで対応する事が多いですね。
ブレーキなんかも車両や輸入経路によって多少の誤差が出ますのでそのまま取付出来ない場合があります。
その場合でも何度でも修正に対して対応しながら最終的に取付出来るまでのサポートしますのでウチでパーツ購入された方との信頼関係が良くなる傾向がありますね。

さてウチでマフラーの制作をたたする事がありますが2種類のパターンがあります。

①チューニングプランに合わせた性能重視
②ドレスアップや音重視

まぁ値段は比較的他所よりお安いかと思いますが値段重視で問い合わせの場合にはまず作る事はせず他所の製品をオススメしたりします。

最近普段乗る車は静かな方が良いなぁ～と感じる今日この頃です。

さてウチのエボ２はどうなってるの？とよく言われますがヘッドの方向性が決まったのでこれからOHに入るところです。
まだまだ時間がかかりそうですがBさんも「マシン」に乗って深夜に走りに行ったりしたい！と思うようになってきました。（笑）

腰痛の具合が良くなりませんので以前のように全開タイムアタックのような事は出来ないかもしれませんけど皆と遊ぶ事が大事ですからね。

それと深夜に独りで走りに行くのもまた楽しい瞬間です。