今週のBさん･･･10月2週目

お疲れっす。
ってか1週間早くない？マジで
3日くらいしかない感じがするｗ
先週は月末もあってスカラカンです。
何か月末も2週間くらいでくる感じがするｗ
歳は取りたくないって事か！
だって今年も2ヶ月きってるし。
すぐ冬だし
あの汗だくだった日々は何だったんだ。
マジで
何かいつもブログ書いてる気がするし。
あの夏休みが永遠にあると感じてた頃が懐かしいよ。
さて今週はこちらから
2.3-16/AT号

ボコボコになったフラップを削ってパテで整えて外に放置なのでプラサフ吹いて完成です。

スプリッターも取り付けました。
今回のはタイ製の物ですね。
純正よりちょっと大きいのが謎。


塗装屋があくまでこのままです。
あとオールペンすれば完成です。
お次はこちら

横浜2.3-16号
車検も終わりました。

この190Eの持病のリヤウィンドウスイッチが外れちゃうヤツも修理しました。
その日にそのまま納車。
引取に来てもらいました。

お土産も頂きましたアザス！
で次はいよいよこいつです

埼玉エッティンガー号
とにかくエンジンかからない。
かかってもアイドリング調子悪い
パワステの音がうるさい
と車検です。
他にもいろいろあるんだけど。

まず基本でプラグから
イリジウムが付いてたので交換です。
他によぉ～く見てみると何かおかしい
純正ハーネス改造してあるな。

これKEの水温センサーが付いてる。
これって2.5-16はこれなんですが2.3-16は稀にこのタイプの場合もあるけど通常はこれ

このグリーンの2極のセンサー
なんでこれ態々ハーネス改造してまで替えたんだろ？
ハーネスも作り直して完了です。
他にもおかしいところがあって
結構適当に触った感じで
その状態で燃調してたようです。
出来るだけ元に戻してから燃調してエンジンも普通にかかるようになったあしアイドリングも安定。
前は吹けなかったけど問題なくレーシングします。
何がしたかったんだろうか。ｗ
今回は点火系を新品にでもしようかな～って他も見ると
まずタイミングチェーンテンショナーが古い対策前の物のまま。
これ最近また本国で在庫出るようになったけど交換だな。
と言う事はバルブタイミングもズレてる可能性もある。
それともう少し見ないとわからないけどヘッドガスケットからオイル漏れがある感じ。
今2.3-16も2.5-16もヘッドガスケットは製廃です。
まだ海外でサードパーティ製があるけど高い。
でヘッドボルトも￥9009円/本×10本だしな。
Bさんは他の車種の使うけどヘッド下ろすのも大概な。
パワステのうるさいのはフルードカラだった（汗）
ん～どんだけなんだｗ
で足回りや下回りがどんなんかな～って上げてみてガッカリした。
まぁどんなんか軽く画像いきます
 もうこの辺とか世紀の大発見的タイタニックが海中で見つかった映像みたいになってるし。w
こんな錆びる？
これ画像選んで載せてるけど。
リヤブレーキなんてこのまま使えない。
フルード交換する時に絶対折れるやつ。
ブレーキホース交換も外れるのか不安ｗ
サスもこれこのままでも良いけど折れるんじゃないの？
定番のリヤウィンドウ下角のサビ穴は中に雨水が入ってインナーフェンダー穴開いてるしな。
後は全体的に錆びてる。
これ乗るんだか売るんだかで内容が変わる案件です。
本人は中古車屋さんなんですが乗るって言ってるけど金かかるようだと売る可能性もある。
通常はあまりこう言うのは載せないんだけど
と言うのも以前ここと絡んだ車で「willさんで整備してたから」って伝票見せて売った事が事がある。
その車も酷くて取り敢えず乗れるようにしただけなんだけど買う人はうちで修理してたとなれば安心しちゃうでしょ？
それってマジで困るんで。
まぁBさんは困らないんですが最終的にウチに持ってこられると何と言って良いんだか（汗）
取り敢えず見積もり出す事になったんだけどこの見積もり作るだけで結構時間かかる。
コーンズとかで見積もり代とるのわかるよ。
Bさんも欲しいｗ
でそう言う人に限って「じゃまた今度」って。
ホントサービスが無料と思ってるんだろうね～
そう言う人のはもうやらないけどｗ
話それた
まぁ今回はこの車自体を結構な金額で買ってるんで大まか作業はするでしょうけど。
本当毎回言ってるけど今ヤフオクで買うと普通レベルまで戻すのに最低買った金額はかかるから。
マジで
仮にこの車が今後売りに出た時にこのブログ見てる人はBさんに聞いてほしい。
エッティンガー2.6-16なんてそんなに台数無いんで。
この車も結局外装もやるんだろうし
Bさん的には基本部分と足回りは全部やりたいところ。
じゃないと今回は受けられない。
と言う事で見積もりは投げてあるので回答待ちです。
それと部品代だけでも￥50万以上
そのほとんどが本国オーダーとなると立替も厳しいので最低部品代入金待ちです。
あとはやっていくうちに他にも出てくるだろうから追加はあると思います。

と言う事でこの車も時間かかりそうなんで一旦戻して外に出します。
こうやって見えてるとこだけ見ると普通なんだけどな～ｗ
今預かってる札幌号も錆び酷くて今回箱替えするんだけどどっちがと聞かれると
どっちもどっちｗ
この車と札幌号を＋事が出来れば丁度1台完成する感じｗ
まぁそのどちらもヤフオクで結構な金額で買ってるんで。
世の中怖いです（汗）
MT欲しいのわかるんですけど出来れば2.5-16買った方が全然良いかなとは思います。
お次は京都883号

先日作ったセンターのパネル
どうにも気に入らないので作り直しました。

ばっちりｗ
来週シャシダイでセッティングしてきます。
それとBさんのTEでくんなんですが凄く跳ねる。
何かサスカットした？ってくらい跳ねる。
でレベライザーのアキュムレータが死んだんかな？って思ってたんだけど
こんなに跳ねる？って。
思い返してみるとホイール（タイヤ）変える前はそんな事感じなかったような。

でホイール戻してみた。
今手持ちで履けるのがこれしか無いんで。
で乗ってみると跳ねない。
おいおい（汗）

まぁ溝は新品でまだ交換してから500kmくらいしか乗ってない。

ちなみにアドバンスポーツ
Bさん昔AD07を新品で買った事があってその時あまりに良くないんでそれ以来ヨコハマは避けてきたんですが今回普段乗りだしね～って事で久しぶりのヨコハマを買って
まぁそれはそれで久々のヨコハマなんで結構嬉しくてｗ
ダメでしたねｗ
ヨコハマがダメなのかたまたまこのタイヤがダメなのかはしりませんけど。
ベンツの合わないのかどうなのか。
まぁこのサイズなら何か国産車でも使えるんで仕方ありませんが外します。
いや～驚くほど普通に走るｗ
グッドイヤーのレブスペックなんだけどｗ
まぁしょうがないです。

埼玉エッティンガーを出して錆びカスが結構あったので掃除して

次はこちら鈴鹿2.5-16号

取り敢えず簡単に燃調してみた。
まぁ来週からですね。
金曜日には久しぶりに260Zのオーナーさんが新婚旅行で北海道に行ってきたと言う事でお土産持ってきてくれました。

アザス！あんこ系大好きなんで嬉しいです♪
来月から色々生活環境が変わるようで頑張ってもらいたいです。
若いって良いなｗ
家族が増えたらZ乗ってる場合じゃないかも
TEくんと交換しても良いよｗなんて
頑張ってほしいです

昨日は少し時間あったんでBさんのエボの純正スプリッターを修理してました。
折れてしまって放置してたんですけどこの純正の物は今無いので。
最近この手の事のスキルが上がってきたので自分で修理します。
どんな感じに直るのか楽しみです。
さて明日は筑波でDTMチャレンジが開催されます。
今回Bさんは参加しないんですけど仲間が走るので見にきます。
いつもは独りで行ってサラッと帰ってくるんですがせっかくなんで副隊長誘ってみました。
それで今回TEの跳ねをどうにかしたかったんですね～
最近家族で出かける時にはレンタカー借りてたんですが副隊長と二人なんでTEでも良いかなって。
それなのに跳ねまくっていたんじゃ申し訳ないんで今回対処してみました。
独りなら朝早く出てって感じなんですがせっかくなんで近くにホテル取ってみました。
大浴場、朝食付きで♪
じょり～ちゃんはウルトラの母達と御殿場アウトレット行くそうなんで今回は別行動です。
12月に毎年恒例の結婚記念日旅行があるのでそれまでには車決めないとな～
もう面倒なんでプリウスαで良いかなって思ってますｗ
何か他に良いのないし。
でも無いと無いで困る事もあるんで。
最悪はレンタしますけどｗ

そんなわけで明日はお休みです。
来週は火曜日からになります。
水曜日は京都883号のセッティングに出てますのでいません。
これが終わればBさんの方は終わりです。
それでは皆さんまた来週。

ばいなら