今週のBさん･･･7月4週目

お疲れッス
いや～夏っす。
しかもいきなり夏全開な感じで暑くてヤバいです。
夏は好きなんですけどこれは無理です（汗）
少しやろうとすると目がチカチカするのですぐに休憩してますｗ
主に夕方から本格的に作業してますので仕事になりませんね。
それでもやらないと終わらないので少しずつですけど進めてます。
今週はこちらから

うちのバモスくん
部品が月曜発送の火曜日なんだと思ってると日曜発送の月曜日着になってて。
モノタロウやるなｗ
早速新品のピストン組みます。

パッドも新品にします。

右側もこんな感じで固着してました。

キレイにサビ取りまして

組みます。
このキャリパーOHってBさんが18歳の頃は毎日毎日やってたようなｗ
若い頃は嫌でしたが今やってみるとその頃の事が役に立ちます。
エア抜きして完了です。

でこのバモスくん兎に角夏にエアコンが効かない。
冷たい風は出てるのですがじょり～ちゃんなんかリヤで汗だくになってますｗ
でこの前ワコーズさんが来た時に買ったエアコンに入れるなんか添加剤みたいの入れてみようかとローのキャップ外すとガス漏れてる･･･
ムシ締めてもダメ。
まさかのガス全交換に展開します。
バモスはコンプレッサーがリヤにあってそれが原因のようです。
古いポルシェなんかと同じ構造です。

仕方ないので134a用ムシを購入して交換します。

真空引きしてからガス入れます。
ちなみにバモスくんはガス容量が550ｇ
冷媒ガス缶が200g
3本じゃ多いけど2本だと少ない。
これみんなどう入れてるんだろうか？
100g缶とかあれば良いのに。
でワコーズの添加剤入れたらコンプレッサーの音が静かになった。
それとエアコンガスってどう言う事なのかしらないけどガス入ってるのにエアコンの効きが悪い時にガス全容量入れ替えて新しいガスにすると冷える。
ガスの性能も10年とか経つと落ちるんかな？
バモスくんもキンキンに冷えてます。

作業完了です。
お次はこちら

エボ軍曹号
これ上げるだけで結構休憩してますｗ
なので中々進みません（汗）

この4連スロットルも細かいパーツ外すのに目がチカチカしてくるのですぐに休憩します。
この車は以前うちで作った車ですが結構サーキット走ってるので色々不具合出てますね。
今回全部直します。
ちょっとペースが遅いので何とかお盆前までには終わらせたいところです。
お次はこちら

千葉シルバー号
ようやくセッティングも終わってBさん乗って帰っていろいろ試してたんですがメータートリップが動かない。
仕方ないので空燃比計センサーも外すついでにスピードメーターケーブルも外します。

別にメーターケーブル外さないでもメーター自体は外せるんですけど結構厳しいです。
それれと腕とか傷だらけになったりセンター吹き出し口割ったりするのでリスク回避です。

トリップ不動はメインのシャフト抜けの原因がほとんどですね。
どうしても方法が無いのですがどうにか抜けないようにします。
メーター戻して完了です。

これでようやく全部の作業完了になりました。

今回エンジンルームもかなり拘ったんですがその分シンプルになりました。


ダッシュボードも割れてたので張替えました。

グズグズだったドアパネルもFRP製に交換です。
今回はアルカン仕様です。

月曜日引取なんですが日中洗車出来ないので今洗います。

が途中からゲリラ豪雨になり

少しやんだ時に拭き上げて終了です。
やっぱシルバーは良いね。
汚れててもそれほど気にならないけど洗うとピカピカになる。
長くかかりましたがその分かなりやったので満足してもらえると思います。
ただこの暑さなんで平塚、小田原くらいだと大して混むようなところもないんですが都内とかその周辺だと結構な渋滞もある。
その辺でどうなるかはBさんにもわからないのでとりあえず乗ってもらいましょう。
何か使用条件でわかる事があれば都度対応していきます。
お次はこちら

2.6号
通勤に使ってますがもう朝から35度
平塚の方へいく頃に信号待ちでアイドリング不安定になる。
でもしかしてと愛媛のパイセンに聞くとやはりパーコレーションおこしてるんじゃないかってなって
この頃のベンツってD車だとフューエルクーラー付いてます。
で2.6号はD車なんで見てみるとクーラーが付いてない。
スポーツラインだからなのか？
不明ですが付いてない。
仕方ないので中古で純正フューエルクーラー買おうかと思ったんですがひとまずサーモスタッドを79度のに交換。
これで様子みると水温の上昇は大分良くなったけどやっぱ信号待ちでパーコレーションっぽくなる。
で仕方ないので燃料を少し濃くしてみた。
そうするとパーコレーションっぽい症状が出なくなった。
何かキャブみたいｗ
それくらい暑いんでしょうね。
もちろんフルコンにすればこの症状は出ないです。
同じ条件で千葉シルバー号乗っても症状出ないんで。
流石のKEでもそこまで対応しきれないのでしょうか？
知らないけど。
それと水温も上がるけどオーバーヒートするほどは上がらず走れば下がるんで問題は無いんですが以前ファンカップリングをその辺の転がってたのに交換してるんで今回新しいの買いました。
ファンカップリングはメーカーによってかなり性能差があるみたいなんでちゃんとしたの買いましょう。
安価なのは全然ダメなんで。
M103はM102のようなデカいファンじゃないのでカップリングが命になります。
ただ去年の夏も暑かったけど今年の夏がここまで暑いとは。
通勤に使えないようじゃ意味無いのと改造して改善するのも良いんですが現状で何か改善出来ないと通勤で使ってる意味が無いんで。
多分これで解決出来ると思います。
フルコンにしちゃえば全部解決するんですけどねｗ
作業はこんな感じでしょうか。
とにかく暑いので麦茶2L毎日飲んでますよ。
去年はスポドリも飲んでましたけど血糖里が上がるのでｗ
昨日部品頼んでたファイヤー号オーナーさんが作った部品持ってきてくれました。

これ普通は使わない部品。
ベンツ（M102、M103）スロットルにBOSCHのスロポジを付ける部品。
まぁ普通の人には必要ない部品ですけどフルコンの時には絶対必要な部品。
海外でも売ってますけどそれだと実際には付かないのよ。
付くんだけど嫌な付き方するんで再設計してもらいました。
これでしばらく大丈夫そうです。
そうそう今週末実家帰るって先週書いたんですけど来週でしたｗ
来週の日月で帰ります。
車はまだ選んでいませんけどｗ
先週は結局長崎ちゃんぽんに行きました。
今日はどこ行くんだろうか？
来週は天気良くないらしいけどそれはそれで助かりますね。
兎に角体調気にしながら作業してますので。
それでは皆さんまた来週もよろしくです。


ばいなら