のんびり日曜日。

今日はゆっくり出勤♪
家族は横浜へ行くらしいけど。

頼んであった道具が来たのでエッティンガーターボのキャッチタンクのホース口を加工。
でスペースが無いのでコイル跡に設置です。

でついでなので買っておいたブラックのホースに交換。

大分良い感じになったでしょ？
エッティンガーターボはセッティングまでやる事はないので終わり。

今日は日曜だし昨日代車で出してた副隊長のブラックバード号が帰ってきてそれで帰ったのでTEか白ターボのどちらかで出勤なんですが悩む･･･
楽に行くならTE。
楽しむなら白ターボ。
TEは元オーナーが乗る事になったのでこれ以上Bさん的にやる事もないので今日は白ターボ。

アイドリングしない、サイドブレーキ効かない、などなどあるので乗ってきた。
小田原でアイドリングを無理やりさせてエンジンルームを見るとガソリンホースからガソリンが漏れてるし･･･
応急処置して小屋でホース交換しました。
余ってたメッシュホースに換えた。ちょっと豪華な感じ（笑）
以前このバンパーに交換した時に丁度フォグのところにインタークーラーとオイルクーラーが左右にあるのでメッシュを貼ってみた。
助手席シートが純正だったので買ってあったスパルコのシートに交換。

これで運転席、助手席共に揃いのシートになった。
どうもアイドリングの様子がおかしいのでAACバルブでも掃除しようか～と外してみると変な加工がしてあった。（汗）
これじゃあダメだよ！何でこんな加工したんだろうか？
手持ちの中古に交換してみるとアイドリングするじゃん！
でもやっぱこうなってくるとハーネスも気になる。
どうしても人がやった作業は納得いかないよ。
確か何台分かハーネス持ってたと思ったから倉庫探してみて入れ換えだな。

そうしてるとお客さんが遊びに来たのでコーヒー飲みながらサイドブレーキの調整もした。

かなり良くなったので今日は白ターボで帰って･･･と思ったけど明日は茅ケ崎までコンサートに送るんだ。
そうなるとバモスがあった方が良いか？
それに明日は美容院に免許の更新など結構ウロウロするしな～
と言う事でバモスを小屋から出して白ターボを閉まって帰宅準備。

昼飯食ってなかったので帰り道の途中にあるマックで軽くセット購入して帰路へ。

来週は時間ありそうだから小屋の蛍光灯でも増設しようかな～

あっそうそう昨夜じょり～ちゃんと「なかよしピノ」してたら☆が出ました。

実は前日も出たんですがその時はミニBくんにあげたので今日はじょり～ちゃんにあげました。
じょり～ちゃんは☆より♡が欲しいんだって。

明日は久しぶりの半日オフなんでゆっくりしようと思います。

それで