今週のBさん･･･6月末～7月

お疲れです。
今週は梅雨っぽかったですね～
去年は今年ほど梅雨っぽくなくて
なんなら梅雨無かったくらいに感じましたが。
今年は梅雨っぽい感じがして良きです。
今週はそれほど作業も多くなく結構のんびりでした。
まずはこちらから

千葉シルバー号
インマニ組んで少しハーネス改良します。
先週エアコンクラッチ入らずを修理して「結構エアコンマスターだなｗ」って思ってたらこちらもエアコンクラッチ入らず症状がありまして（汗）
ん～困った。
まぁでも大体わかってるので簡単に見てみると原因がわかりエアコン動きました。
エアコンが動いたのでエアコンをECUに入れないとなのでその辺もハーネス作ります。

デリバリーパイプの戻りホースこんな感じにしたんですがイマイチ。

変更しました。
その他作った物を全部確認して必要なところは補強するなり作り変えたりとこんなもんでしょ。

ハーネス取り回しも全部やりまして。
ひとまず完成です。
まだセッテイング出来ていませんが。
今レースウィークらしくそれが終わればセッテイング屋さんが来てくれます。
とりあえず他作業が無いので移動します。
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横浜エボ2
クラッチ交換で入庫。
以前社外クラッチで交換したんですが今回ザックスでクラッチが買えるようになったので交換です。

お土産も頂きました。あざす。
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2.6号
一旦他作業の目処が付いたので休憩がてら2.6号触ります。
先週くらいに信号待ちとかの出だしで音がする症状が出ます。
感じ的にはリヤ左っぽい。
回転系で荷重かかった時だけなんで何だろう？ってなりまして。
軽くリヤ上げて見てみたんですがこれと言っておかしいところ無い。
まぁ回転系となるとデフ、ドラシャ、ハブベアリングくらいか。あとタイヤ。
簡単なところからタイヤホイールを他のと変えてみるけど変わらず。
そうなると1つ1つ潰していくしかないかな？って事でまずはデフを変えてみようかと。

その辺にあったバラバラのデフがあったので組んでみる。
が何故か組んで見るとどうもピニオンギアとリングギアが違うみたい。？
このデフ頂いた物なんですけど中のギアが違うんかい。
とりあえず他にもデフあるんでそれと交換してみようと車を上げてみる
でデフおろそうとマフラー外してプロペラシャフト外そうとしたら何かおかしい。


マウントが切れてた。
これでした。
ちなみにこれ真ん中にあります。
位置的にリヤシートの前側の下あたり。
2.6号は右Hなので左後ろになります。
最悪ハブベアリングまで交換出来るように部品は買ってあったんですが交換しなくて良さそうです。
で確か以前取った部品があったような。

ありました。純正部品
今もこのベアリングと言うか下の124品番のリペアキットは純正とれますが上のマウントはありません。
なんならマウントの方が必要なくらいです。
今回はラストの在庫あったので2.6号に使っちゃいます。

でキットのベアリングを見てみると

なんとKOREA製。
多分今もそうなんだと思うけどちょっとだけ残念感ありますｗ

ベアリング打ち込んで完成です。

でちょっと純正ホイールに戻そうかとセンターキャップ塗ります。

バンパーも戻してノーマル風にしました。
Bさん今赤いのと2.6号と190Eは2台持ってます。
赤いのは2.5-16/MT、2.6号はAT
どっちかと言いますとBさん2.6号の方が気に入ってまして。
通勤に使ってます。
赤いのはMTなんでほとんど乗らなくて。
たまに週末に乘りますけど「今日乗ろう」って意識しないと乗らない。
今は塗装出してるので乗っていませんけど。
戻ってきたらBさんの好きなようにイジってみようと思ってはいるのですが何せ乗らない。
色々部品は買ってるんですけどね～
で結局2台あっても乗らないのでどちらか1台出そうかと考えてまして。
ただ赤いのは確かに良いんですけどMTだし2.5-16だし
Bさん今はツインカムよりシングルの方が好きで。
最近よく「190Eならどれがオススメ？」みたいの聞かれると迷わず2.6って言ってますｗ
4発のシングルでも良いんだけどあれ純正のままだとマジでかったるい。
特に右Hだとマジで嫌。
フルコンにすれば良いけど。
実際は車買ってそこまでコストかけられないのも事実だったりします。
なので純正ままで乗るなら2.6が良いかな～って思う。
2.6なら右でも左でも変わらないしね。
16Vは今まで散々触ってきたんでもうお腹いっぱいな感じｗ
まぁサーキットでも草レースなら16Vでも良いけどM103シングルでも多分変わらないと思う。
と言うか何でも良い気がしてますｗ
結局なんなのかと言うと2.6号の方が欲しい人が結構いて。
手離れしやすいのは2.6号って事。
でもBさん2.6号メッチャ気に入ってる。
悩みどころです。
と言う事で2.6号を一旦ノーマルに戻してみてしばらく乗って考えてみようかと思います。
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エッティンガー
この車元々うちのカーボンボンネットなんですが以前ボディ同色に塗りまして。
ボンピンのところを埋めたんですが薄っすら出てきてしまって。
今回純正ボンネットに戻す事になりました。
赤いのと入れ替えで板金塗装屋さんに入れる予定なんですが赤いのが出来てこないのでどうするか迷ってます。
この車もクラッチ交換他作業あるんですけど今思えばクラッチ交換も出来たな～と思います。
ただクラッチ交換してる最中に赤いの出来てきても困るので塗装終わってから作業しようと思ってます。
が多分そろそろなんだと思うので先にボンネット交換します。

外した元カーボンボンネット。
これはBさんが下取りで回収します。
最初赤いのに使おうかと思っていたんですけどどうするか未定です。

前回購入したマットもここで活躍しますｗ

交換完了。

この車オプブラなんでブルブラのボンネットと比べるとやっぱりが全然違います。
まぁこれで準備完了です。
来週赤いの見てこようかと思います。
それと作業中にいつも使ってるインパクトレンチが壊れました。


これメインで使ってたんですがモーターが壊れたみたい。
型で言うと1つ前のやつ。
今のはトルクが強すぎて危ないのでわざわざ1つ前の探してもらって買ったんですけど。
これ大きさが良くて気に入ってますがモーター故障の場合本体ごと交換になります。
それでも良いかな～と思ったんですが何せスナップオンの電動工具は高い割に壊れるとどうにもならないんでやめました。
今は無償修理も無いんでスナップオン使う理由って見栄と言うかただスナップオンが良いってだけなんで。
電動インパクトレンチも他の方が保証もバッテリーもちゃんとしてるので他のにする事にしました。
Bさんも結構スナップオンの工具は昔結構集めたんですが今新しいのでスナップオンは買いません。
最近はTONEとかも良いんで買います。
工具は高ければ良いとか安いからダメとかじゃなくて使える物を買うのが良いかと思います。
まぁスナップオンやマックで揃ってるとカッコいいけどそれだけなんでｗ
それもそれで良いけどBさんはもういいかな。
最近Bさんの周りでもスナップオンやマック買わなくなってる人多いしね。
今はもう大体どこの買っても悪くないと思う。
やすいのだとSKやコーケンも悪くないしね。
スタビレーも良いしハゼットがやっぱ一番良いような気がするけど高いんでｗ
あとスナップオンバンセールスの人ってやり始めは凄く頑張ってる感出してるのに何年かすると売れないホストみたいな感じになるのって何なんだろうかｗ
そう言う人だけじゃないの知ってますけどBさんの買ってる人はまさにそんな感じｗ
昔のトップセールスの人がそんな感じな人が多かったけどその影響なんでしょうかｗ
全く応援したくない感じですｗ
話それました。
今週はこんな感じです。
今入庫中の車両も今月中に終わらせたいです。
今週末は平塚七夕祭りです。
じょり～ちゃんが小さい頃は行ってましたがここ何年かは行ってない。
今日は雨だし
今日のデートはコメダでも行こうかって。
来週も晴れると良いな～
もう夏は玄関先くらいまで来てるような気がするｗ
それでは皆さんまた来週もよろしくです。


ばいなら