今週のBさん･･･3月4週目

お疲れッス。
今週は月、火と休みでした。
が特に体の疲れは取れず･･･
日曜日の午後一くらいに小田原出ました。
早く実家に着くな～って思ってんですが途中で急遽越谷のレクタウンに行きたいとなりまして。
何でもじょり～ちゃんが今たまごっちにハマってるらしくて
たまごっちショップがあるらしく急遽実家通り過ぎて越谷まで行ってきました。
マジ疲れたｗ
でその夜じょり～ちゃんが熱出すって言うｗ
結局月、火ともにじょり～ちゃんを実家に置いての買い物だったので何かいつもより大変だったｗ

今回はヤリスクロス借りました。
結論で言うと無しですｗ
ちょっと狭すぎて。
ただトヨタの1.5LのHEVはマジで良く出来てる。
普通に乗って1L/24～25Lくらいは走る。
これは1.5LのHEVに共通してるんだけどどの車も良く走る。
今だとアクアなんかはもう少し走るって言ってたし。
車が小さいってのもあるけど副隊長と2人ならこれで十分。
それと前から思ってたんだけど1.8L/2.0LのHEVもそうなんですが
信号待ちからの出だしが全然よくない。
EVのまま発進してスピードのるまでがどうしてもエンジンになっちゃう。
それと少しATが滑ってるような感じで乘りにくい。
前回プリウス借りた時にも思ったんだけどHEVはE-fourがあると凄く乗りやすい。
今回のヤリスクロスがたまたまE-fourだったんだけど出だしの瞬間軽く4躯になって乗りやすかったです。
E-four有り無しだと多少の燃費が落ちるようですがそれを挽回出来るくらい乗りやすいのでHEV+E-fourの方が良いかも。
レンタカーなんでグレードも一番低いのだったんでシートもバンみたいなシートで疲れました。
車としてはよく出来てます。
ただBさんの使うステージではちょっと役不足でした。
次は何借りようかな～
楽しみです。
で今週は水曜日からだったんですが雨で特にする事も無く帰宅。
木曜はこちらの車検行ってきました。

仙台TEくん
車検の他ですとメーターのオイルプレッシャーメーターが動かないのとリヤのルームランプが点かない、オイル交換くらいです。

球切れかと思ったんですが電気来てない。
配線図で追うとどうもランプリレーを通ってるみたい。

リレーの基盤見てみたけど結構はんだが焼けてて。
はんだ少しやり直してみたけど改善せず。
ちなみにこのリレーは製廃です。
確か126品番だったと思いますけど129品番のも使えます。
ケースが違うだけです。
中古が結構出てますけど直るか直らないかは運なんでｗ
今回はそっと戻します。
オイルプレッシャーの方はセンサーからメーターまでの線は生きてる。
メーターの方も確認するために他メーターで試したけどダメ。
と言う事でセンサー新品にしてみます。
部品待ちです。
お次はこちら

2.5-16/上尾号
ぶっ込んできました。（汗）
以前ヘッドOHした車両ですね。
90～100で吹けない症状とAT周りのオイル漏れで入庫です。
吹けない症状は燃料が薄い感じです。
その辺調整してからテスト走行します。
ATのオイル漏れは

ここ。定番です。
過負荷スイッチのシャフトからのATF漏れ。
これは2.5-16では定番ですがここって今部品無しです。
このパイプは簡単に外せますがその中のOリングの交換がATを結構バラさないとです。
正直OHの時に交換するくらいの箇所にあります。
どうしたもんか。
ここはこの反対側にピストンがあってATに高負荷がかかった場合このスイッチで圧力を逃がすんですが。
この状況ですとこのスイッチ外しちゃうしかないかな～
ちなみに中身はこんな感じ。

このOリングが今無い。
このパイプの刺さってるところにも中にOリングがある。
それがダメになってオイル出ちゃうんだけどそのOリングも無いらしい。
うちは仲間のAT/OH屋さんが作ったんで部品はあるんだけど
交換するのはこれ取り出さないとならない。
それはちょっと難しいんですね。
まぁもう少しどうするか考えましょう。

あとこれ
キックダウンソレノイド。
こっからATF結構漏れてる。
このキックダウンソレノイドもちなみに製廃です。
取り付け根本にアルミのドレンワッシャーがあるのとこのボルト外すとOリングがある。
この辺は部品ありそう。

あとキックダウンケーブルのOリングからも結構漏れてる。
ちなみにこのタイプのキックダウンケーブルは製廃です。
となるとこのOリングだけ交換するのか～
壊れてないと良いですけど。
このキックダウンケーブル外す場合にはバルブボディを外すんでたかが部品代はOリング1個ですが作業工賃はそれなりにかかります。
ATの漏れはこんな感じかな～

デフのフロントシールも漏れてる。

ロアアームのボールジョイントもダメ。
こんな感じでしょうか？
作業は全然良いんですけどこれを説明するのが面倒ｗ
見積もりも面倒ｗ
やりますけど
昨日は結局待ってた部品来ずで時間あったんで2.6号を少し

赤いのからレカロ外して2.6号に取り付けました。
凄く良いｗ

夕方洗車してみた。
今のところこの2.6号が一番のお気に入り。
車としてはこれで良いかなって思ってます。
スタイルも気に入ってるし走りも気に入ってます。
でも唯一Bさんサンルーフ要らない。マジで。
昔から思ってるけどこの屋根開く必要ってあるの？
故障の原因にもなるし。
車の上部にこんな重いのがあるのが気に入らない。
まぁサンルーフ好きな人もいるんでしょうからそれはそれで良いと思います。
2.6号にもサンルーフ付いてますし。
ここまで作って何ですがBさんの理想としてはサンルーフ無しの2.6スポーツラインの右Hが理想。
昔は結構あったけど今は見つけるの難しいし今更買ってまた一から作る事を考えると面倒なんで今は2.6号で落ち着いてます。
ATも載せ換えてかなり完成度も高くなってきてますし今回シート交換したんで普段乘りも全然良きです。
あとは足回りやればほぼ完成でしょう。

逆に赤いのにスパルコ取り付けました。
であまりに2.6号しか乗らないので以前決めた「週末は赤いの乗る」を思い出しｗ

急遽洗車してみた。
ちょっとこのkameiバンパーも悪くないけどイマイチｗ
今このボディの色を調色して作ってもらってるので出来たら違うバンパー塗りたいと思います。
赤いのも乗れば良いクルマなんで不満は全く無いんですけど
どうしても2.6号の方が気に入っているので乗る機会は多いですね。
そうそうドイツからの荷物が成田税関に届いたそうで
来週成田まで行ってきます。
丁度トラックもあるし。
小さい金額なら通関士に頼んでも良いんですけど今回は頼むと合わないのでBさんが通関してきます。
年度末の月末だととても東京、千葉あたりが激混みなので4月になったら行ってきます。
成田久しぶりだな。

あとこれWiLLパーカー（子供用150サイズ）
じょり～ちゃんに作ったんですがもう着れないそうで（汗）
ほとんど着てないんですがBさんとここれ着れるような子供いないんで。
着れる子供がいる人でちゃんと奥さんと相談して着るって言う人にあげます。
完全先着なんで。
コメントやメール、LINE、電話何でも良いです。
連絡ください。
今週は27日が副隊長の生誕日でして。
それの振替？なのか今日どっかに買い物に行くそうです。
毎年スニーカー買ってるんですが去年買ったのがまだ全然キレイなんでどうするのか。
今日は何も言わずついていこうと思ってますｗ
今週はほとんど作業してない感じです。
来週も天気悪いみたいなんで作業は進まなそうです。
それでは皆さんまた来週もよろしくです。


ばいなら