今週のBさん･･･4月2週め

お疲れっす。
今週はようやくプチ梅雨みたいのが終わった感じですが
ちょいちょい雨もあってマジで作業が進みません。
それでも多少はする事もありますが困ります。
今回の戦争の影響で知り合いの板金屋さんは5月いっぱいで仕事止まるそうです。
大体どこも半年くらいは出来る量のシンナー持ってるそうですが小さいところや都度買ってるところなんかは今新規での注文がストップしてるそうです。
仕事も現在新規で受けてないようで今後大変な事になりそうな感じですね。
塗装用のシンナーがあっても洗浄用のシンナーが無いそうです。
ガンの洗浄に必要なんので致命的だそうです。
そして今回の件でメーカーも一気に値上げしましたが事が終わっても価格が元に戻る事はないと思いますのでトータルの値段も上がる事は避けられないようです。
業界全体でも価格の底上げが起きるでしょうからもうしょうがないんでしょうね。
ワコーズさんの営業が来て言ってましたがオイルも今のところ大丈夫なようですがオイルを入れる缶が無いそうです。
今のところオイルの価格はそのままと言う事ですが色々制約が出てきましたね。
困ったもんです。
現場ではもうなるようになるに対応するしかないですが仕方ないです。
他の業種も色々大変なようですが早く通常に戻ってほしいです。
さて今週は月曜日天気が良かったので早速エンジンおろしました。


この車クラセンがよく壊れる。
で見てみると

何かが当たってる。
原因はレリーズベアリングが破壊されててそれの破片でした。
クラッチも終わってるので交換です。
どうするかわからないので作業はここでストップです。
お次はこれ

割れたダッシュボードに革を貼る事になってて。
ようやく戻ってきました。

ステッチは選べるんですが色褪せるのでブラックで。
それとこの車はフルコンもするんですけどそれの部品もようやく揃ってきました。
マジで何でも時間かかります。
これでようやく来週連絡できそうです。
お次はこれ

以前購入してたSTEVSのスポイラー
そろそろ装備しようか仮合わせだけしてみた。
これは急いでないので
お次はこれ

先週やってたオルタ移設キットの取り付け。
エアコンコンプレッサーありでも何とかベルト回せたんですが
これノーマルだとこれじゃダメな事がわかりまして。
フルコンだとこれでOKなんですがKEだとダメなんです。
なので古いテンショナーを使ってみます。

まずテンショナーを固定します。
テンショナーをただのプーリーとして使います。

位置決めのジグ作りました。

こんな感じ。

それと保険でステーも作ります。

でこんな感じでベルト回します。
これだとベルトも純正のエアコンレス用の短いので対応できそう。

作ったステーはここで使います。
これで何とか行けそうですね。
時間ある時に赤いのでテストしてみようかと。
何度も書いてますけどだから何なんだって内容ですｗ
社外テンショナーがあるうちはそれで良いので。
これが良いわけでもないです。
ただBさんがやりたいから遊んでるだけですので。
お次はこちら
横浜ファイヤー号
クラッチ切れずで入庫しててようやく作業に入れます。
今回はクラッチ交換なんですがミッションおろす手前でミッション周りを確認すると
オペシリのボルトが無くなってオペシリが斜めになってます。
これは以前オーナーさんがオペシリ交換したそうで完全に作業ミスです。
でもしかしてと思って上のボルトがかろうじて止まってますが曲がってるので何とか摘出。
ボルト入れ直してみるとクラッチきれました。
作業ミスなんですが逆に大事になってなくてクラッチ交換しなくて良さそうなのでこれはこれで無駄な出費を抑える事になったので良かったと言う事。
ただミッションおろすつもりだったのでマフラーとかプロペラシャフトとか外してて
フロントマフラーとタコ足のとこのボルトが折れました。
これも修理します。
ついでにここの他のボルトもかなり傷んでるので4本とも新品にします。
たまにマフラーに使うボルト・ナットをステンレス製にしてる人いますけど熱でカジッちゃって取れない事があります。
ここはスチールのボルトにしましょう。
リヤのオイルシールからオイル漏れがあります。
オーナーさんに言っていませんけど交換しちゃいます。
ここのオイルシールは常に在庫持ってますのでｗ
丁度ミッションも半おろし状態なんで交換します。

シフターロッドのブッシュも交換します。

今週はここまでマフラーの部品が来週来るのでそれが終われば組んで終了です。
お次はこれ

オルタネータ
16V用で国内で買えるのがこのHELLA製のオルタ。
今リビルトで出てるのは信用がない物ばかりなので今回HELLA製。
でも16Vの場合後ろのカバーを取り付ける必要があります。

これね。

このHELLA製のはここがボルトになってて。
純正はネジ穴になってます。
ここボルトでも良いんですけど短いｗ
16Vの場合オルタの後ろにすぐタコ足があるのでカバー付けないと熱害がやばいです。
なので加工してカバー付けれるようにします。
Bさんは基本的にオルタも70Aで良い。
120Aとか付ける人いるけど特に凄いオーディオ積んでるわけでもないしね。
バッテリーもノーマルサイズ。
赤いのはアドバンスの130Aのオルタ付いてるけど。
元々付いてたのでそのまま装備されてます。
アドバンスのは裏にカバー付かないんで現在熱害が心配です。
ちょうどオルタ移設キットも良さそうなんで赤いのに付ければオルタのい位置も下がるし良いかも。
今週はこんな感じです。
来週はようやくお待たせしてる車両が入庫できそうです。
他にも待ってもらってる車両がありますが順次入庫させてますので少々お待ちくださいませ。
昨日は暑かった～
「もう夏？」って思ったしｗ
トレーナーで言ったんですがTシャツに着替えました。

新作のTシャツおろしちゃいました♪
昔は3Lだったのに今はLでもブカブカですｗ
年取ると小さくなるって本当なんだな～って実感してますｗ
体重も全盛期と比べると20kgくらい痩せてるし。
死ぬんかな？ｗ
Bさん的にロンＴいってからTシャツと思ってたけどロンＴ飛ばしちゃいましたね。
ロンＴは秋なんでしょうか。
今日は特にする事もないのでプラット買い物デートだと思います。
それでは皆さんまた来週もよろしくです。

ばいなら